Dans l’idéal, les 4 pneus doivent être identiques ou au moins semblables (par couples).
Quelques points à respecter lors d’un changement de pneumatiques :
toujours changer ses pneus par 2 ou 4 : il est indispensable que les pneus d’un même essieu soient rigoureusement identiques : même sculpture, mêmes dimensions, mêmes indices (vitesses et poids) ;
toujours privilégier les dimensions homologuées par le constructeur du véhicule (limiter les transformations, ou en référer à un professionnel) ; disposer les pneus les plus neufs sur l’essieu arrière pour limiter les pertes d’adhérence. Celles-ci sont en effet très difficilement contrôlables à l’arrière.
Comme l’indique le Code de la route : « Le témoin d’usure de 1,6 millimètre indique la hauteur de gomme minimum légale ». « La différence entre la profondeur des rainures principales de 2 pneumatiques montés sur un même essieu ne doit pas dépasser 5 millimètres ».